輪轂軸承維修注意事項
輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵零部件之一，直接影響著車輛的舒適性和安全性。在車倆正常行駛時往往會受到很多因素影響，如過高的車輪轉(zhuǎn)速、道路崎嶇不平引起的沖擊、揚起的污染物以及極端溫度等，都會對汽車輪轂軸承產(chǎn)生一些不利的影響，嚴重的直接會導(dǎo)致輪轂軸承失效或鎖止。車倆在行駛過程中一旦發(fā)生此類情況必須立即停止，否側(cè)容易釀成事故。
第一代輪轂軸承
第一代輪轂軸承是由雙列角接觸軸承組成，具有結(jié)構(gòu)簡單成本低的優(yōu)點，但是拆裝難度相對較大。
經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)新安裝的一代軸承失效很大一部分是由于安裝不當所致，如強行粗暴安裝，調(diào)節(jié)不當、游隙有誤以及襯套過緊等都會引起軸承工作溫度過高導(dǎo)致失效，甚至影響車主用車安全，車主返廠維修還會造成客戶滿意度下降，維修成本上升。
安裝這類軸承時應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命，所以更換軸承時保持清潔的環(huán)境非常重要。切勿用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上(或者是類似的不當處理)。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。一些軸承需要較大的壓力壓入，建議使用專用工具。
第二代輪轂軸承
第二代輪轂軸承單元在外滾道上有一個用于將軸承固定的法蘭，可簡單地將軸承套到輪軸上用螺母固定，使得維修更換變得容易。
對于第二代輪轂軸承單元，請不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都會受到損壞，造成軸承的失效。
第三代輪轂軸承
第三代輪轂軸承單元往往采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)ABS相配合。輪轂單元設(shè)計成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個磁性推力環(huán)，這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠離磁場，如使用的電動機或電動工具等。為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會將它吸住。安裝時將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意：不正確的安裝操作可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。
