什么是一代輪轂軸承、二代輪轂軸承、三代輪轂軸承？
什么是輪轂軸承？ 輪轂軸承是汽車的關(guān)鍵部件之一，它起到了為輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)提供準(zhǔn)確指導(dǎo)的作用。目前，國內(nèi)輪轂軸承已經(jīng)達(dá)到了第三代。 那么第一代，第二代和第三代輪轂軸承有什么不同呢？
一代輪轂軸承
一代輪轂軸承是雙列角接觸球軸承和雙列圓錐滾子軸承。一般適用于桑塔納2000，奇瑞，捷達(dá)，帕薩特B5，馬自達(dá)，雷諾，標(biāo)致，大眾高爾夫，豐田RAV4，福特護(hù)航，小貨車和一些重型卡車等。
第二代輪轂軸承
在第一代的基礎(chǔ)上，用于固定螺母的攻絲孔和法蘭被安裝在懸掛托架上。
第二代輪轂軸承一般適用于大眾，起亞，福特，雷諾，豐田，日產(chǎn)，鈴木，薩博，捷達(dá)，polo等。
第三代輪轂軸承
帶ABS傳感器的第三代輪轂軸承單元，輪轂單元包含內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在輪轂軸上，外法蘭安裝在整個(gè)軸承上。
第三代輪轂軸承一般適用于寶馬，奔馳，奧迪，凱迪拉克，夏利，馬自達(dá)，福特，日產(chǎn)等眾多高級(jí)轎車。
